BMW 3시리즈는 1975년 출시 이후 전 세계 시장에서 1,550만대가 판매된 프리미엄 스포츠 세단이자 글로벌 베스트셀링 모델이다. 한국 시장에는 지난 1988년부터 2세대로 첫 선을 보인바 있다.이번에 국내에 출시한 뉴 3시리즈는 7세대 모델로 지난 3월 29일 2019서울모터쇼에서 일반에 공개됐다. 운영 트림은 320d, 320dxDrive, 330i, 330ixDrive 등 4가지로 구분되며 M퍼포먼스 세단인 M340i는 올해 하반기 출시 예정이다.뉴 3시리즈는 역동적인 디자인, 민첩한 핸들링, 탁월한 효율성과 혁신적인 첨단

볼보 크로스컨트리는 1997년 1세대 모델로 첫 선을 보였다. 세단의 승차감과 SUV의 실용성을 결합한 왜건 형태로 볼보의 인간 중심 철학을 대변하는 아이코닉 모델이며 2014년 제품 포트폴리오 전략 변화에 따라 정통 SUV 라인업인 XC레인지와 더불어 크로스오버를 상징하는 별도 라인업으로 편성됐다.현재 볼보자동차는 플래그십 90클러스터 기반 크로스컨트리(V90)와 스웨디시 다이내믹 60클러스터 기반 크로스컨트리(V60), 스웨디시 미니멀리즘을 실천하는 40클러스터 기반 크로스컨트리(V40) 등 크로스컨트리 라인업을 구축하고 있다.

닛산 엑스트레일은 2000년 글로벌 시장에 첫 출시 이후 지난해 10월까지 누적 판매량 600만 대 이상을 기록한 닛산의 글로벌 베스트셀링 SUV다.지난 1월 국내에 첫 선을 보인 엑스트레일은 3세대 부분변경 모델로 역동적인 디자인, 편안한 탑승 공간과 여유로운 적재 공간 등 다양한 요소가 최적의 조화를 이룬다.이에 본지가 엑스트레일을 시승해 봤다. 시승차량은 2.5 2WD 스마트, 2.5 4WD, 2.5 4WD 테크로 구성되는 3가지 트림이다.한국닛산 마케팅 관계자는 “엑스트레일은 미국 자동차 전문 컨설팅업체 오토퍼시픽이 선정한

르노 클리오 앞 측면=사진 장병록 기자국내에서 소형차 해치백모델은 시장 자체를 무덤으로 표현한다. 왜냐하면 판매 저조 때문이다. 이런 가운데 르노 소형차 클리오가 오랜 장고 끝에 지난 5월 14일 국내에 출시됐다. 이 모델은 르노삼성자동차가 국내 출시를 앞두고 고민에 고민을 거듭한 차량이다.그 이유는 앞서 언급했듯이 해치백모델에 대한 국내 소비자 반응이 싸늘했기 때문이다. 하지만 해치백의 교과서로 불릴 만큼 인기를 누린 폭스바겐 골프는 디젤게이트 홍역을 치루기 전까지만 해도 국내 수입자동차 판매 탑5에 이름을 올리며 인기를 누린바

올 뉴 컴패스 도심 주행 모습=FCA코리아 제공FCA 코리아 지프가 도시의 모험가들을 위한 새로운 컴팩트 SUV 올 뉴 컴패스에 대한 시승행사를 17일, 18일 양일간 파주 출판도시에 위치한 미메시스 아트 뮤지엄 앞마당에서 슬라럼 등 세트장을 마련하고 개최했다.이날 시승은 경기도 파주 북부기상관측소를 왕복하는 80여km 구간을 비롯한 도심 온로드와 세트장에 마련된 오프로드 체험으로 진행됐다. 올 뉴 컴패스는 긍정적인 에너지와 도전 정신을 가지고 언제나 모험이 있는 대담하고 특별한 라이프스타일을 꿈꾸며 삶의 즐거움을 추구하는 2030

혼다 어코드 하이브리드 주행 모습혼다코리아가 지난 5월 10일 10세대 어코드를 국내에 출시했다. 40여년의 역사를 자랑하는 이 차량은 혼다의 주력 모델로 디자인, 첨단기술, 안전성, 동급 최고 연비 등 혼다만의 압도적인 자신감을 실현하며 완벽하게 새로워진 모습으로 국내 시장에 출사표를 던진 풀 체인지 모델이다.이날 출시된 10세대 어코드는 1.5터보, 2.0터보 스포츠, 하이브리드 등 3가지 파워트레인에 운영트림은 하이브리드 EX-L, 하이브리드 Touring을 더해 4종으로 구분된다.혼다코리아는 지난 5일 어코드 하이브리드에 대

레인지로버 벨라 주행 장면레인지로버 벨라를 본지가 지난달 시승해 봤다. 이 모델은 새로운 차원의 화려함 그리고 차량 내·외관에서 묻어나는 우아함이 차량을 접하면서 첫 눈에 확 들어온다. 그러면서 왜 국내 SUV 메니아들이 선호하는 것에 대한 이유를 자세하게 적어본다.벨라는 오는 9월 18일 국내에 출시된다, 하지만 초도 물량은 이미 완판 된 걸로 알려지고 있다. 벨라는 레인지로버 이보크와 스포츠 중간에 위치한 랜드로버 SUV 브랜드에 대한 방향성을 제시한 모델이다.아름다운 디자인을 필두로 단순하지만 깔끔하고 넓은 실내 공간, 넓은

프리미엄 소형차 브랜드 미니(MINI)가 예쁘고 재미있는 차량 이미지에서 벗어나 실용성과 다양성을 앞세워 변모하고 있다. 그중 컨트리맨은 보다 커진 차체를 기반으로 가족단위 고객의 라이프 스타일을 만족시키는 모델로 진화했다.컨트리맨은 지난 2011년 1세대로 국내에 출시된 바 있는 4도어 스프츠 액티비티 비히클(이하 SAV)이다. BMW와 미니는 타 브랜드와 차별화를 위해 SUV모델을 SAV로 정의한다. 이는 자사만의 특별한 기술을 강조하기 위해서다. 미니는 지난해 인터브랜드 자동차 브랜드 100위권 안에 진입하며 놀라운 성장을 하

포드 뉴 쿠가를 시승해 봤다. 뉴 쿠가는 포드자동차의 원 포드 전략에 따라 생산된 미드 사이즈 SUV다. 포드가 지향하는 원 포드는 하나의 플랫폼에서 자동차를 제작한다는 의미다. 이스케이프가 같은 플랫폼에서 탄생됐다. 두 모델의 서로 다른 점은 이스케이프는 가솔린 엔진을 장착했다면 뉴 쿠가는 디젤을 채택하고 있다.뉴 쿠가는 기존 모델의 페이스리프트(부분변경) 모델로 포드 고유의 실용성과 디젤 테크놀로지가 만나 세상에 모습을 드러낸 스마트 SUV다. 우선 외관은 강인한 캐릭터 라인이 돋보이는 후드와 다이내믹한 디자인의 육각형 라디에이

BMW 사륜구동은 타사와 차별화를 추구한다. 왜냐하면 자사가 개발한 인텔리전트 사륜구동 시스템인 xDrive을 SUV 차량을 비롯하여 승용에도 적용하여 차명 뒤에 붙인다. 그 만큼 성능에 대한 자신감을 나타내는 표현이다.BMW 사륜구동 기술인 xDrive는 1985년 BMW 3시리즈에 최초로 적용되기 시작한 이후 전 모델로 사륜 구동 모델의 범위가 확장됐다

BMW는 SUV 차량을 SAV(Sports Activity Vehicle)로 정의한다. 왜냐하면 차별화된 고급화 브랜드 위해 BMW가 자랑하는 상시사륜구동시스템인 x-drive를 채택하고 있기 때문이다. BMW SUV 라인업은 차명 앞에 ‘X’를 붙여 시작한다. 그러면서 그 뒤에 숫자를 더해 세그먼트별로 차종이 나열된다. X1을 시작으

무라노는 2002년 글로벌 시장에 데뷔한 닛산을 대표하는 SUV다. 국내에는 2008년 11월 닛산 브랜드 공식 출범과 함께 2세대로 첫 선을 보인 모델이다. 이후 높은 예술 작품을 연산케 하는 우아한 디자인, 안락하고 편안한 실내 공간 등을 앞세워 국내 소비자들로부터 좋은 반응을 얻으며 그 다음해인 2009년 수입차 SUV 베스트셀링 ‘탑 3&

벤츠 GLC 220d를 본지가 시승해 봤다. GLC는 미드 사이즈 SUV로 벤츠 코리아의 효자 차종 중 하나다. 한국수입자동차협회에 따르면 올해 7월까지 벤츠 코리아의 총 판매대수는 2만8,682대다. 그중 SUV가 5,500여대 팔리며 전체 대비 19%를 차지했다. SUV만의 한 라인을 새롭게 구축한 셈이다.벤츠 SUV 라인업은 GL로 시작한다. 그러면서

피아트 라인업 최초로 9단 자동변속기를 적용한 모델이 있다. 그 모델은 바로 이탈리안 감성 디자인으로 무장한 피아트 500X다. 첫 대면부터 남다르다. 국산차, 수입차 중 디자인의 아이콘으로 평가 받는 모델이 다수 있으나 이 차량은 왠지 모르게 더욱 특별함을 느낀다.피아트 500X는 소형 SUV 차량이다. 국내에는 3개 트림 운영된다. 가솔린 모델인 팝스타

자동차 디자인은 천차만별이다. 차종에 따른 세그먼트별로 각각의 얼굴을 지니고 있다. 이런 디자인에서 아주 독특한 디자인을 지니고 있는 모델이 있다. 바로 시트로엥 C4 피카소다.이 모델은 크로스오버 RV 차량으로 디젤 1.6엔진을 장착하고 있고 6단 자동변속기와 조화를 이루면서 최고출력 120마력, 최대토크는 30.6kg·m의 힘을 발산한다. 차체 크기는 전장 4430mm, 전폭 1825mm, 전고 1610mm에 승차정원은 5명이며 중형 급에 속한다. 차를 처음 접하면서 가장 먼저 떠오르는 것은 특별한 외관이다. 마치 프랑스 고전

지엠코리아(장재준 사장)는 지난 20일 경기도 용인 스피드웨이에서 국내 자동차 미디어 기자단을 초청해 캐딜락 브랜드의 고성능 모델인 ATS-V, ATS, CTS 등 3개 차종에 대한 드라이빙 익스피리언스를 개최했다.이날 행사는 3.6리터 트윈 터보 엔진으로 최고출력 470마력을 뿜어내는 퍼포먼스 모델 ATS-V를 비롯해 파워트레인 개선으로 새롭게 태어난 C

국내 소비 성향은 풍요 속에 빈곤이다. 물론 전 세계 소비 성향이 이 같은 성향이 아니다. 하지만 국내 소비자들이 자동차를 소유하는 소비 성향은 향상 고급이다. 이는 자동차를 선택하는 취향이 풍요를 앞세운다는 예기다.그러면서 차종을 선택하는 과정에서 연비, 디자인, 실용성 등 여러 가지 장점을 선택한다. 이중 연비는 국내 소비자들의 최대 화두다. 그러나 젊

아시아 지역 국가 중 한국에 가장 먼저 출시된 닛산 신형 알티마를 지난 20일 시승했다. 알티마는 1992년 글로벌 시장에 데뷔했으며 기술의 닛산을 대변하는 주력 모델이다. 그러면서 매년 브랜드 판매량의 50%를 차지하는 베스트셀러 차량이다. 신형 알티마는 2012년 국내에 선보인 5세대의 부분변경 모델이지만 디자인, 안전 사양, 주행성능에 대해 대대적인

닛산 패스파인더를 본지가 시승했다. 패스파인더는 패밀리카를 지향하는 전용 제트기 컨셉으로 개발된 7인승 SUV다. 1986년 탄생 후 4세대로 진화한 패스파인더는 글로벌 시장에서 11만대의 누적 판매량을 달성하며 닛산의 베스트셀링 SUV로 자리 매김한 모델이다. 국내에는 2014년 1월에 출시됐다.4세대 패스파인더는 7명이 탑승할 수 있는 여유로운 좌석 공

볼보 S60은 쿠페형 디자인에 다이내믹한 주행성능을 더한 스포츠 세단이다. 그러면 S60 D3는 볼보자동차가 세계 최초로 개발한 지능형 연료분사 기술인 I-ART를 적용한 드라이브-이 파워트레인을 얻은 디젤차량이다.볼보 S60 D3 세부제원을 살펴보면 전장 4,635mm, 전폭 1,865mm, 전고 1,480mm의 차체 크기를 지니고 있고 배기량 1,969